disclosure-bureau/wiki/entities/events/EV-2004-11-14-nimitz-tic-tac.md

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Nimitz Tic Tac Incident

Description (EN)

On 14 November 2004, F/A-18F crews from the USS Nimitz Carrier Strike Group, operating approximately 100 nautical miles southwest of San Diego, intercepted an unidentified aerial object that USS Princeton radar operator Senior Chief Kevin Day had been tracking intermittently for several days at altitudes ranging from 80,000 feet down to sea level. Commander David Fravor and Lt. Commander Jim Slaight observed a white, oblong craft—roughly 40 feet in length, with no wings, no exhaust plume, and no visible propulsion—hovering over a roughly 100-meter diameter patch of disturbed water; when Fravor descended toward it, the object climbed briefly to meet him, then accelerated to the northwest at a rate that outpaced any known aircraft of the era, without sonic signature or thermal wake. Senior Chief Day reported that Princeton's radar reacquired the contact within seconds at the pre-briefed combat air patrol rendezvous coordinate, approximately 60 miles from the original intercept position. On a subsequent sortie, Lt. Commander Chad Underwood captured the object on ATFLIR, producing the infrared footage later designated FLIR1. The Department of Defense declassified the FLIR1 video in April 2020 and confirmed its provenance; the ODNI's June 2021 preliminary assessment classified the encounter as uncharacterized, with no attribution to any known domestic or foreign aerospace program.

Descrição (PT-BR)

Em 14 de novembro de 2004, pilotos de F/A-18F do Grupo de Ataque do USS Nimitz, operando a aproximadamente 100 milhas náuticas a sudoeste de San Diego, interceptaram um objeto aéreo não identificado que o operador de radar do USS Princeton, o Chefe Sênior Kevin Day, vinha rastreando de forma intermitente por vários dias, a altitudes entre 24.000 metros e o nível do mar. O Comandante David Fravor e o Tenente-Comandante Jim Slaight observaram uma aeronave branca e oblonga — com cerca de 12 metros de comprimento, sem asas, sem rastro de exaustão e sem sistema de propulsão visível — pairando sobre uma área circular de aproximadamente 100 metros de diâmetro em que a água apresentava agitação anômala; quando Fravor iniciou a descida em direção ao objeto, ele subiu brevemente em sua direção e então acelerou para o noroeste a uma velocidade que superava qualquer aeronave conhecida à época, sem rastro acústico ou térmico. O Chefe Sênior Day relatou que o radar do Princeton readquiriu o contato em segundos no ponto de patrulha de combate pré-coordenado, a aproximadamente 60 milhas do local do encontro. Numa saída posterior, o Tenente-Comandante Chad Underwood registrou o objeto com o sensor ATFLIR, produzindo a filmagem infravermelha posteriormente designada FLIR1. O Departamento de Defesa americano desclassificou o vídeo FLIR1 em abril de 2020 e confirmou sua procedência; a avaliação preliminar do ODNI de junho de 2021 classificou o encontro como não caracterizado, sem atribuição a qualquer programa aeroespacial doméstico ou estrangeiro conhecido.