4459bd17e4
- scripts/03-dedup-entities.py: stop emitting placeholder narrative ("Stub. Will
be enriched in Phase 7"); write summary_status=none + null fields instead.
- scripts/maintain/41_strip_stubs.py: idempotent migration that cleaned the
22,096 entity .md files (now zero stub strings in wiki/).
- scripts/synthesize/01_anchor_events.py: curated 20 anchor UAP events
(Roswell, Nimitz Tic-Tac, Phoenix Lights, Operação Prato, AATIP, etc.) with
bilingual Holmes-Watson narrative via claude -p --model sonnet
(CLAUDE_CODE_OAUTH_TOKEN). All summary_status=curated, confidence=high.
- web/api/timeline + timeline-view: filter narrative-less events by default,
render "curado" badge for hand-vetted ones, drop the date display alone.
- CLAUDE-schema-full.md: document the summary_status enum and the four states.
- docker-compose.yml: SMTP_HOST=mail.spacemail.com configured;
GOTRUE_MAILER_AUTOCONFIRM flipped to false (real email confirmation working).
- .nirvana/outputs/.../systems-atelier/: 5 deliverables of the architecture
audit that produced this roadmap.
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- Mantell UFO Incident
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The incident stands as the first documented fatality of a military aviator in pursuit
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e os destroços caíram próximos a Franklin por volta das 15h18, horário local. O
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Project Sign, primeiro órgão formal da Força Aérea para investigação de OVNIs, analisou
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o caso — a atribuição inicial ao planeta Vênus foi posteriormente substituída por
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# Mantell UFO Incident
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## Description (EN)
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On 7 January 1948, Captain Thomas F. Mantell Jr. of the Kentucky Air National Guard died when his P-51D Mustang disintegrated near Franklin, Kentucky, while in pursuit of an unidentified aerial object first reported circling above Godman Army Air Field. Mantell, one of four pilots vectored to investigate, climbed beyond 25,000 feet without supplemental oxygen, radioing that the object appeared 'metallic' and 'of tremendous size' before all contact ceased. He lost consciousness from hypoxia; his aircraft broke apart and wreckage fell near Franklin at approximately 15:18 local time. Project Sign, the Air Force's first formal UAP investigation body, reviewed the case—its early attribution to the planet Venus was later superseded by evidence pointing to a classified Navy Skyhook high-altitude research balloon. The incident stands as the first documented fatality of a military aviator in pursuit of an unidentified aerial phenomenon.
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## Descrição (PT-BR)
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Em 7 de janeiro de 1948, o Capitão Thomas F. Mantell Jr., da Guarda Aérea Nacional de Kentucky, morreu quando seu P-51D Mustang se desintegrou próximo a Franklin, Kentucky, enquanto perseguia um objeto aéreo não identificado avistado sobre a Base do Exército de Godman. Mantell, um dos quatro pilotos enviados para investigar, ascendeu além de 7.600 metros sem oxigênio suplementar, transmitindo pelo rádio que o objeto parecia 'metálico' e 'de tamanho enorme' antes de todo contato ser interrompido. Ele perdeu a consciência por hipóxia; sua aeronave se fragmentou e os destroços caíram próximos a Franklin por volta das 15h18, horário local. O Project Sign, primeiro órgão formal da Força Aérea para investigação de OVNIs, analisou o caso — a atribuição inicial ao planeta Vênus foi posteriormente substituída por evidências apontando para um balão estratosférico secreto da Marinha (Skyhook). O incidente é registrado como a primeira morte documentada de um aviador militar em perseguição a um fenômeno aéreo não identificado.
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