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schema_version: 0.1.0
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type: entity
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entity_class: event
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event_id: EV-1948-07-24-chiles-whitted-encounter
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canonical_name: Chiles-Whitted UFO Encounter
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aliases:
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- Chiles-Whitted Encounter
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event_class: uap-encounter
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date_start: '1948-07-24'
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date_end: '1948-07-24'
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date_confidence: high
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primary_location: Montgomery, Alabama, USA
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observers: []
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uap_objects: []
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documented_in: []
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total_mentions: 1
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documents_count: 1
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narrative_summary: At approximately 02:45 on 24 July 1948, Eastern Airlines Captain
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Clarence S. Chiles and First Officer John B. Whitted observed an unidentified object
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pass within an estimated 700 feet of their DC-3 at 5,000 feet altitude near Montgomery,
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Alabama, the encounter lasting roughly ten seconds as the object closed head-on
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at high speed and veered off to the left. Both pilots independently described the
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craft as wingless and torpedo-shaped, approximately 100 feet long, with two rows
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of bright rectangular windows emitting an intense blue-white glow and a deep-blue
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exhaust flame trailing from its rear. A single passenger aboard corroborated the
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sighting, reporting a bright streak of light through the cabin window. Project Sign
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investigators at Wright-Patterson Air Force Base considered the Chiles-Whitted report
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among the strongest in their files, and an internal classified assessment — the
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'Estimate of the Situation' — reportedly cited it in support of an extraterrestrial
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hypothesis, only to be rejected by Chief of Staff General Hoyt Vandenberg; the document
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was subsequently ordered destroyed. The Air Force's final official explanation attributed
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the object to a large bolide meteor, a conclusion both pilots disputed publicly
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for the remainder of their careers.
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narrative_summary_pt_br: Por volta das 02h45 do dia 24 de julho de 1948, o capitão
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Clarence S. Chiles e o co-piloto John B. Whitted, da Eastern Airlines, avistaram
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um objeto não identificado que passou a aproximadamente 700 pés de seu DC-3 voando
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a 1.500 metros de altitude próximo a Montgomery, Alabama — o contato durou cerca
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de dez segundos enquanto o objeto se aproximava de frente em alta velocidade e desviou
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para a esquerda. Ambos os pilotos descreveram de forma independente uma nave sem
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asas, em formato de torpedo, com cerca de 30 metros de comprimento, duas fileiras
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de janelas retangulares que emitiam luz azul-branca intensa e uma chama de exaustão
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azul-profunda na cauda. Um único passageiro a bordo corroborou o avistamento, relatando
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ter visto um clarão de luz pela janela da cabine. Os investigadores do Projeto Sign
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na base de Wright-Patterson consideraram o caso um dos mais sólidos de seus arquivos;
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uma avaliação interna classificada — o 'Estimate of the Situation' — teria citado
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o episódio em apoio à hipótese de origem extraterrestre, mas foi rejeitada pelo
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General Hoyt Vandenberg, chefe do Estado-Maior, e o documento foi subsequentemente
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mandado destruir. A conclusão oficial da Força Aérea atribuiu o objeto a um grande
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bólido meteórico, diagnóstico que ambos os pilotos contestaram publicamente pelo
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resto de suas carreiras.
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summary_status: curated
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summary_confidence: high
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enrichment_status: none
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external_sources: []
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last_ingest: '2026-05-15T18:57:03Z'
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wiki_version: 0.1.0
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# Chiles-Whitted Encounter
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## Description (EN)
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## Descrição (PT-BR)
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