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# Belgian UFO Wave
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## Description (EN)
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Starting in late November 1989, Belgium experienced a sustained wave of anomalous aerial sightings that eventually generated over 13,500 formal civilian witness reports compiled by SOBEPS (Société Belge d'Étude des Phénomènes Spatiaux). The objects were consistently described as large, low-flying, triangular or delta-shaped craft carrying bright lights at each corner and a central downward beam, typically moving at low speed before departing rapidly. The Belgian Gendarmerie filed official reports on the night of 29 November 1989, when officers at multiple posts observed the objects at close range. The operationally most significant incident occurred on the night of 30–31 March 1990, when ground radar stations at Glons and Semmerzake tracked unidentified targets and two Belgian Air Force F-16s briefly achieved radar lock on objects that subsequently accelerated beyond conventional performance parameters and broke contact. General Wilfried De Brouwer, Chief of Operations of the Belgian Air Staff, stated publicly that the Air Force could not identify the objects and that no foreign nation had claimed responsibility for any overflights. The Belgian government's decision to collaborate openly with SOBEPS and release military radar data to civilian researchers remains one of the most transparent official responses to a sustained UAP phenomenon on record.
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## Descrição (PT-BR)
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A partir do final de novembro de 1989, a Bélgica registrou uma onda sustentada de avistamentos aéreos anômalos que acumulou mais de 13.500 relatos formais de civis compilados pela SOBEPS (Société Belge d'Étude des Phénomènes Spatiaux). Os objetos foram consistentemente descritos como aeronaves triangulares ou em forma de delta, de grande porte, voando em baixa altitude com luzes brilhantes em cada vértice e um feixe central voltado para baixo, deslocando-se lentamente antes de partir em alta velocidade. A Gendarmerie belga registrou boletins oficiais na noite de 29 de novembro de 1989, quando agentes em múltiplos postos observaram os objetos a curta distância. O incidente operacionalmente mais significativo ocorreu na noite de 30 para 31 de março de 1990, quando estações de radar terrestres em Glons e Semmerzake rastrearam alvos não identificados enquanto dois F-16s da Força Aérea belga obtiveram, momentaneamente, bloqueio de radar em objetos que em seguida aceleraram além dos parâmetros de desempenho convencionais e romperam o contato. O General Wilfried De Brouwer, Chefe de Operações do Estado-Maior da Força Aérea belga, declarou publicamente que a Força Aérea não conseguiu identificar os objetos e que nenhuma nação estrangeira reivindicou responsabilidade pelos sobrevoos. A decisão do governo belga de colaborar abertamente com a SOBEPS e divulgar dados de radar militar a pesquisadores civis permanece uma das respostas oficiais mais transparentes já registradas diante de um fenômeno UAP sustentado.
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